Archive for 9月, 2009

すすき

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いっぱい


Audi R8 5.2 FSI quattro

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昨日まで風邪のおかげで全然車に乗れなかったのですが、
今日はかなり復調したようで憂さ晴らしに近所を流していると…
なんとディーラーにR8が!しかも2台!

というわけで、急遽ディーラーに。
どうやら試乗用にV8とV10が一台ずつ来ているようで。

すごく唐突だったので、写真もなにもないのですが、
こんな感じの車です。

何しろすごい迫力。TTと並べるととてもTTがファミリーカーです。
ルーフがとても低く、フロントはエアインテークがRSメッシュなのでいかつい。
リアはリアでちらりとエンジンが覗くリアガラスに、
その下はバンパーインプラントなマフラーまで流れるライン。
横から見れば、すごくグラマラスにふくらんだフェンダー。
なんだかとてもスーパーカーです。

たまたま試乗予約の間があったようで、
せっかくなので高速1インター試乗してきました。
もちろんV10。

なにしろハンドリングは完全にやる気な重さ。
アクセルは踏み込むと跳んでいきそうな加速。
1500回転あたりまではとても重たくずっしりですが、
それ以降はどっかんと本当に飛んでいきそうで、
思わずアクセルを緩めてしまいました。
巨大なキャリパーに支えられたセラミックブレーキは、
遊びを超えたとたんに本気で効いてきて、
いつもと同じブレーキングではショックがとても出てしまいます。
あぁ、ほんとスーパーだな、と実感しました。

が、一方、TTのDSGはすごく優秀なことも実感。
R8ではシングルクラッチのRトロニックですが、
TTのなめらかさとは天と地の差です。
R8のエンジンを引っ張っている以上仕方がないかもしれませんが、
シフト操作をしないマニュアル車、って感じでした。

あと、思ったほどワイドなボディを気にせず乗れました。
ほとんど左ハンドルの経験がない僕でも、
基本的には無意識で車線のセンターを維持できたし、
サイドミラーで十分感覚的理解を補助できました。
そういう意味では町乗りはしやすいですね。

とはいえ、なにぶん上述のような挙動のため、
ほんとにただ乗り物としては運転できず、
きちんと運転しようと思って乗る乗り物です。
普通の人はとても足車には価格的にも性能的にもできませんね。

というわけで、せっかくなので乗ってきたV10でした。
あぁ、こんな車、宝くじ以外には買えないだろうな…


男性の3人に1人は生涯独身? from R25

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「40年で未婚率10倍増!」から男のホンネを読み解けば…@R25.jp

だんだん結婚していない人々が市民権を得られるようになるのでしょうか。

どうも年が上のヒトと飲み会で話していたりすると、
結婚するのが当たり前で、なぜしないのか?的話を聞くことがあって、
確かに生物学的には正しいけれど、
それってほんとにそうなのか、と常々ギモンだったわけですが…

割と世の中、ほんとのところはどうかしらないけれど、いい流れのようで。

とはいえ、全部ならした統計じゃなくて、
もっと条件付けして絞り込んだ統計ならば、
結果は圧倒的に変わってきそうな気もしますが。

やる気がない、お金がない、相手がいない
の三重苦(?)状態の僕としては、
面倒ごとは避けれる限りは避けていきたいです。

とりあえず、マクロ的にはMajorityにいるようでなによりです。


体調不良

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まぁ、ありがちな話ですが、SW半ばからめっきり体調を崩し、
2日間家から一歩も出ずにごろごろし続け、
今日は病院との往復で外に出ただけ、という引きこもり生活中です。

とてもとても変な風邪で、
最初鼻水だけだったのですが、突然痰がひどくなり、
それで抗生物質を飲み始めたら、
突如高熱にうかされ、今度はひたすら下痢に。
あと立ちくらみでくらっとくるかわりに頭痛がするという症状付き。

こう、ほんと生活しているのがいやになってくる症状ばかりで、
すっかり気もやられ、よわよわとしています。

本当に一切と言っていいほど体を動かしていないので、
疲れているわけないのですが、上記のことにより、
すっかり疲れ果ててしまって、
連休ってなんだっけ?状態です。

とてもこの風邪のいやなところは、
トイレが怖くて車に乗れないこと…
高速1000円の恩恵には一切与れなかったばかりか、
ここ4日ほど、自分の車に触ってもいません。

早く治って欲しいのですが、
今日の診療ではあと3日は様子見て…とのことで…
土曜日のサーキットは残念ながら欠席しなくてはの模様です…

とことんいけてない12連休折り返し地点実況でした。


第5世代 iPod(30GB) HDD交換

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最近、ロスレスでiPodに入れているせいで、
HDDが逼迫してきてしまい、ついに全転送では入り切らなくなりました…

というわけで、HDDを80GBに交換しました。
元はTOSHIBA MK3008GAL。
次はTOSHIBA MK8025GAL。

まずはふたをあけなきゃいけません。

というわけで開けました。
脇の割れ目というか合わせ目に、
薄いプラスチックのドライバー状のものをねじ込み、
割と強引に引っぺがします。

そしてHDDの取り外し。
このコネクタの黒い部分を手前に引くとロックが外れます。

で、移植するわけです。
そして、電源落として起動するとこんな画面に。

おとなしく指示に従い普段同期しているPCとつなぎます。
そして、復元の要求が出てきますので従順に…
最終的にはきちんと認識されて同期されます。

というわけで、見事80GB化できました。
クラシックの160GBとかいらない、というか高いからいいし、
車のナビがこの世代までしか正式サポートしてないので、
中身の交換で延命措置としました。
かかった費用は、HDD代金の¥8,980。
やっぱり1.8inchは高いですねぇ。

もしも同じく交換したいというヒトは、
・1.8inch
・5mm厚
・ZIFもしくはLIFコネクタ
で選べば、まぁ、間違いないと思います。
そんなの出しているのは東芝とサムソンくらいかもですが…


連休開始

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今年はかなり分散して、がんばって消火活動にいそしんでいましたが、
それでも結局、今日から月末まですべて有給消火と相成りました。

というわけで、シルバーウィークどころか、
プラチナウィークと言えるくらいの連休になっています。

そんな連休初日。
とりあえず、ここんとこ調子の悪い鼻をなんとかするべく病院にいきました。
薬を飲んだらだるだるで、天気も微妙だったので、
洗車もせずにツタヤに行ったり本屋に行ったり。

最近、ロスレスでiPodに詰め込んでいたら、
ついに30G使い切ってしまいました。

HDDの入れ替えを検討中ですが、
1.8inchってやっぱりinch単価高いですね…
昔に比べれば十分安いけど3.5inchで味を占めていると…

というわけで、無計画な連休の開始です。


maniacsベゼル

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ベゼル

前エントリーで、maniacsさんから買い物をしたわけですが、
今エントリーは、そのついでのお買い物。

元はといえば納車当時から気になっていたけれど、
なかなか色が選べずためらっているうちに今日というもの。

イグニッションキー挿入部に取り付けるベゼルです。

ホイール選びでなかなか気になったアンスラサイトという色をチョイスです。
着々と車に注ぎ込んでいる自分…どこまでも自己満です。

そして、今はもっとずっと大きなお買い物進行中。
いい加減自重しろ自分。


CALIFORNIA WATER BLADE

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WATER BLADE

ついつい洗車グッズは気になってしまいます。
特に、コーティング系と拭き取り系。

もちろんのことながら車は走っていれば傷がつくし汚れ、
汚れたから洗車をすればまた傷がつき、を繰り返し…

できる限りきれいでかつ傷がない状態を保ちたいですが、
なかなか現実、そううまくはいかないわけで、
・隠す
・なるべく傷つけない
に苦慮するわけです。

そして、今回はこんなグッズを。
カリフォルニア ウォーターブレードという要はボディ用水切りワイパーです。
過去、似たようなものの廉価な製品を試した際には、
ものの見事にひっかき傷になり、コンパウンドをかける憂き目を見ました…
今回はその雪辱と言うことで。

是非、期待に応えて欲しいところです。


学園祭

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週末、車の整備等々こなしながら、母校の学園祭に顔を出しました。
もう卒業して10年近く経つわけで、ほとんど同期なんて来てないけれど、
毎日となり駅に通う僕としては半分お散歩気分です。

同期が一人、講師で働いていて、
あぁ、ほんと、僕らって社会人だよね、と、
なんか実感しました。何を今更だけど…

ぐるっと見て回って。
本当に中高生が子供に見えるようになりました。
なんだろう、もうほんと小さい子を見ている気分。

流れのままに過ごしていたら、久々、締めの挨拶までおつきあい。
もはや全然知らないというか、一回り近く年が違うわけですが、
でもなんだかんだと話をして、それなりの刺激をもらいました。

前途洋々な子もいれば、
なかなか大変な状況の子もいて、
みんなみんな、それぞれ進んでいるんだ、
と思うとちょっと感慨深いものがありました。
#よく知った後輩もいたので

迷っていても、苦しくっても、
やっぱり前に進むしかないんだよね、と、
自分でいろいろ話していながら思った次第です。


愛車

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今日、帰り際車庫をのぞいて、自分の車がなくてがっくり。
先日からETCのアンテナが不調で、現在ディーラーに預け中です。
ホイール変えたと思ったらその日にトラブルで…

あまり強く意識したことはなかったけれど、
帰宅の時、一瞥するだけで、相当満足していたんだ、
とこんなカタチで気づかされました。

もうETCゲートに突貫したくはないので、
ちゃんと直さなくてはですが、一刻も早く戻ってきて欲しいところです。

よくネタ的に話をしますが、
幼稚園の頃の夢はゴミ収集車の運転手でした。
#期せずして大学時代アルバイトで達成…!

そう、小さな頃は典型的な『働く車』大好きっこでした。
室内用に買ってもらったばかりの消防車のおもちゃを、
喜びのあまり公園で走らせて遊んで叱られたのを今でも覚えています。

その趣向がそのまま夢になっちゃうんだから、
子供って本当にかわいいですね。
あぁ、なんて真っ直ぐだったんだ、自分。

そしてもう少しするとスポーツカー、スーパーカー好きになっていました。
最初に買ってもらった色鉛筆セット(24色入り)は、
表紙がポルシェでした。
車種までちゃんと覚えてないけどGT2的なのでした。

今となってはIllustratorでちょいちょいとトレースできちゃいますが、
当時はトレシングペーパーでロゴを写し取っていました。

家の車がローレルスピリッツから買い換える際、
猛烈にS13 シルビアをプッシュしたのを覚えています。
結局、プレセアに落ち着きましたが。

中高のころはそんなに強くイメージはありませんが、
それでもやっぱり車好きだったような気がします。

今の車馬鹿は、こういう歴史でなるべくしてなった感があり、
自分でも思わずほほえましくなってしまいます。
真っ直ぐ、偽りなく、根拠も大してないけれど、
それでも好きだといえる何か、っていいですね。
そういう何かが自分のよりどころとしてふさわしい気がします。


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