最近、ロスレスでiPodに入れているせいで、
HDDが逼迫してきてしまい、ついに全転送では入り切らなくなりました...
というわけで、HDDを80GBに交換しました。
元はTOSHIBA MK3008GAL。
次はTOSHIBA MK8025GAL。
まずはふたをあけなきゃいけません。

そして、電源落として起動するとこんな画面に。

HDDが逼迫してきてしまい、ついに全転送では入り切らなくなりました...
というわけで、HDDを80GBに交換しました。
元はTOSHIBA MK3008GAL。
次はTOSHIBA MK8025GAL。
まずはふたをあけなきゃいけません。
というわけで開けました。
脇の割れ目というか合わせ目に、
薄いプラスチックのドライバー状のものをねじ込み、
割と強引に引っぺがします。

脇の割れ目というか合わせ目に、
薄いプラスチックのドライバー状のものをねじ込み、
割と強引に引っぺがします。
そしてHDDの取り外し。
このコネクタの黒い部分を手前に引くとロックが外れます。

このコネクタの黒い部分を手前に引くとロックが外れます。
で、移植するわけです。

そして、電源落として起動するとこんな画面に。
おとなしく指示に従い普段同期しているPCとつなぎます。
そして、復元の要求が出てきますので従順に...
最終的にはきちんと認識されて同期されます。

というわけで、見事80GB化できました。
クラシックの160GBとかいらない、というか高いからいいし、
車のナビがこの世代までしか正式サポートしてないので、
中身の交換で延命措置としました。
かかった費用は、HDD代金の¥8,980。
やっぱり1.8inchは高いですねぇ。
もしも同じく交換したいというヒトは、
・1.8inch
・5mm厚
・ZIFもしくはLIFコネクタ
で選べば、まぁ、間違いないと思います。
そんなの出しているのは東芝とサムソンくらいかもですが...
そして、復元の要求が出てきますので従順に...
最終的にはきちんと認識されて同期されます。

というわけで、見事80GB化できました。
クラシックの160GBとかいらない、というか高いからいいし、
車のナビがこの世代までしか正式サポートしてないので、
中身の交換で延命措置としました。
かかった費用は、HDD代金の¥8,980。
やっぱり1.8inchは高いですねぇ。
もしも同じく交換したいというヒトは、
・1.8inch
・5mm厚
・ZIFもしくはLIFコネクタ
で選べば、まぁ、間違いないと思います。
そんなの出しているのは東芝とサムソンくらいかもですが...

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