カスタマイズ

TETRAX Invisible Mount System GEO Line

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いつも通り久々のBlogです。
GWでのんびり買い物三昧をしているわけですが、
その中で、ついに気になっていたこれに手を出しました。

TETRAXのスマートフォンキャッチャーです。
どうにもWEBにも情報が少なく、
でも当たって砕けろというのもちょっとアレなので、
スーパーオートバックスで店員さんにお願いして、
仮合わせをした上で購入しました。

本当はXWAYというやつが欲しかったのですが、
どうもスペース的に微妙で、
ちょうど目立たないしこれでいいか、と、
GEOというやつを購入。

さっそくiPhoneを乗せてみました。

こんな感じ。

ベースとなるGEO Lineはこんな感じでくっついてます。

もう1枚。

で、下の方に変なモノがくっついていますが、
これは当初何もしないつもりだったわけですが、
荒れた路面を走っているとくるくるiPhoneが回ってしまうため、
内製制作したなんちゃって滑り止めです。

いやぁ、だからちょっと高いXWAYというのが存在するんですねぇ。
しかしTTのエアベントには少し微妙であり、
まぁ、これはこれで仕方ないかな、と。

メートル100円くらいのゴムを買って。
100円くらいのゼムクリップ詰め合わせを買って。
クリップさん2人には体半分になってもらい、
ゴムを挟み込み、こんな感じに。

さらにはこんな感じ。

このあとクリップさんをマッキーで黒く塗りつぶし、滑り止めになってもらいました。
まぁ、見た目はとても満足しています。


TT ショック交換 Eibach→KW

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以前からずっとアッパーマウントとショックの座りが悪く、
びみょーな騒音を出していたMy TT。
ついにEibachさんを交換ということで、作業をお願いしてきました。
いつもどおりBLENDで。

これがKW Ver3で交換先。

こちらのバネは以前からそのまま利用。
バネレートはリアで5kちょいなので非常に低いですが、
全然柔らかく感じない不思議。

フロントの組み込みを下から眺めたトコロ。

作業のジャマにならないところで遊んでみたり…

ホイールを外しているのをいい機会にお掃除したり…

なかなか奥の方を掃除しないので頑張った。

こんな風に持ち上げられて作業してもらってました。

お掃除終わったらコーティングをして…

一休憩。

というわけで、戻って来ました。

リアもばっちり。

試乗してきて…

すごくすっきりしていい感じに!
異音もなくなり、ピックアップが良くなって、乗りやすくなりました。


GARAGE VARY Reife フロントリップスポイラー

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以前、Euro Meeting in Karuizawa 2011に参加した時
わらじべ長者的にいただいたリップスポイラー。
使い方を悩んだ挙句、ようやく装着に至りました。

まずは純正色でまるっと塗装し、
その後、リップっぽさを出すため、
下半分をカーボンフィルムで加工。
潔くずばっと横のラインをぶった切り、
アンダープロテクターっぽい仕様でお願いしました。

というわけで、こちらがアップ。
近すぎてよくわかりませんが、こんなカーボン模様です。

もう少しひいて。
曇り空の下の撮影のため、あまりカーボン模様が…

せっかくなので、こんなところで撮影してきました。
横浜ベイブリッジのスカイウォーク駐車場跡地。
閉鎖されてから初めて行きましたが、曲乗りライダーや、
リモコンカーで遊んでる子供ちゃんまでいて、結構カオスでした。

リップ以外特に変わったところはありませんが…

洗車したばかりで綺麗だったので…

いろいろ撮ってみました。

今度はすかっと晴れた青空か、夜景で来たいところです。


OEM Audi shift knob S-Tronic DSG

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最近円高なので、何か還元されるようなモノはないかと探し続け、
ようやくたどり着いたのが、シフトノブ。

ずっと前から変えたかったのだけど、
なかなかどうしてお高く、ヒヨり続けて放置していました。

ということで、一人円高還元!
BKS TUNINGOEM Audi Shift Knobを購入。
14日って言われていたのでもっとかかると思っていたのですが、
8/28JSTに注文して、9/3JSTにうちに到着。
めちゃくちゃ早くてびっくり。

届いたブツがこちら。

何かくっついてきてるな…と思ったら…

グミがおまけ(?)に入っていました。

シフトノブ単品ではこちら。
TTロゴもしつこい気もしたので、悩んでいたのですが、
こちらはS-tronic。そして、パンチングレザーでステアリングとおそろいです。

こちらが元々のシフトノブ。ナビを引き出し作業したときに少し傷が…

がばっとシフトブーツをめくりあげて、
下に付いている銀色のカシメを破壊して外します。
これがまたすごい作業しづらく、下の台座的プラスチックも破壊しちゃいました…

で、こちらがノブスイッチの受け。
このヒトをドライヤーで熱しながら、マイナスドライバーで90度回転。
夏にやるもんじゃない気もしますが、温まるのは早いし…でも汗だくです。

シフトブーツの留め具。これまたヒジョーに外しづらい。
何か接着されてる雰囲気なので、小さいマイナスでノブ本体との間を削り出し、
ごりごり掘り起こしてここまで浮かせてきました。
そして最後、引きぬくときにまたノブ本体とつっかえるので、
結局ノブのカギ状の部分を破壊して出してきました。

というわけで、完成です。

こんなんで…

そんなんで…

こうなりました。

見た目も非常に綺麗で、触った感じもいいのでとてもオススメ。
しかしながら、シフトブーツがくっついたモノを買うべきでした…
作業がかなり煩わしく、結局ブーツに傷を負わせたり…

トータルでは円高のおかげもあってとても満足です。


グリル交換:デフォルトからAudi TTS 2011へ

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購入直後からずーっとずーっと何かしたかったグリル。
ピアノブラックにしようか悩み、結局シルバーに塗るだけでやめていましたが…

ようやく着手!!
My2011のTTSグリルへ変更です。

というわけで、まずはばらばらと。

くっつける相手はこの人。
クリアやシルバーを塗ってもらいました。

比較するとこんな感じ。

さっそくくっつけました。

こんな風になって…

こういう感じ。

終了。

TTSバッチがあったところはいただき物のAPRバッチに変更。

塗装代が思ったより高かったですが、
最終的には大満足な感じです。


WAKO’S RECS & FUEL ONE

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4年目の我が愛車は、現在おおよそ走行29,000km。
そろそろ3万kmが見えてきたということで、
今回はCustomizeじゃなくてMaintenance。

というわけで、港北のi-MAGICさんにて、
WAKO’S RECSの施工とWAKO’S フューエルワンの購入をば。

お店でも記事になっています。
あまり煙もくもくな写真は取れなかったので、
テキストオンリー。

もう少ししたらエンジンオイルとDSGオイル交換もしたいところです。


R8 V10 Flat-Bottom Multi-Function Steering Wheel

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またまた随分久しぶり。

先日よりTTのパドルシフトが、
Down側だけどうもあまり効かない現象が発生。
地味にイラッとくるもので、
ディーラーに点検してもらいました。

すると驚愕のお見積り。
なんとステアリング内ECUの交換で、
片側3万、予防保全で両側で、工賃込みの7万…

というわけで、びっくりした挙句、
なんとかもっと安上がりに…
と探していて、何を間違えたのか、
いっそのことステアリングを変えてしまえ、
ということで、R8のステアリングを注文していました。

Europriceさんというところで注文し、
待つことおよそ2週間…

ついに到着です。

ステアリングだけ何故かR8という…

なんども試乗で触っているので、感覚は分かっていましたが、
やはりこの膨らみがいい感じ。

というわけで、さっそく取付。

見事にECU交換によりストレスフリーで、
かつとってもいいグリップなステアリングに生まれ変わりました。


CATZ BL ハロゲンウェッジ スプリームホワイト

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先日、唐突にコンソールにWarningが出て、
右リアウィンカーの球切れを宣言し始めたMy TT。
そんな馬鹿な…と思いながらばらすことを決意した時、
ふと、そういえばリバースランプって変えてなかったなぁ、
と思い至ってしまったがために、買ってしまいました。

FET | CATZ BL ハロゲンウェッジ スプリームホワイト

車庫入れの時に明るい方がいいよな、ということと、
そんなに見るものでも見せるものでもないので、
LEDはいいや、ということでこちらに。

というわけで、早速交換。

試しに片側だけ交換してその効果を確かめることに。
まぁ、やっぱりdefaultよりも白く、明るくなりましたが、
そんなにすっごくってわけではないですね。
ライセンスランプがLEDで白すぎるせいもあるのでしょう。

ということなので、ライセンスランプを消して撮ってみました。

うん、やっぱり白くなってますね。
光量も断然上がってます。
もうちょっとひいてみると…

うん。いいんじゃないでしょうか。
というわけで、文句なしで両側交換へ。

こんな…

感じで…

白く明るくなりました。
試しに車庫入れの時にライセンスランプを消してやってみましたが、
結構明るく見えて満足です。


Dutty シートカバー

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長いことblogをご無沙汰していましたが、
カスタマイズもまたご無沙汰していました。

もともと車を購入した時からやりたかったカスタマイズに、
ようやく着手しまして、ついにそれが取付されました。

運がいいのか悪いのか、偶然にもクリスマス。
セルフクリスマスプレゼントと相成りました。

で、何をつけたかといえば、シートカバー。
本当は張替えをしたかったものの、高くて手が出ず…
ずーっと棚上げ状態だったわけですが、
今回、DottyさんでTTの設定が出たので、
勢い勇んで予約しちゃいました。

本当は昨日引き取りだったのですが、
暗かったので、今日、お昼に写真撮影。

というわけで、二日連続、Dottyさんに訪問。
写真撮影をやってきました。

こんな感じでお店の入口ジャック。
ついでに僕も撮影を行って来ました。

というわけで、ドアパネル。

シートはこちら。

頑張って写真撮影中です。

まだまだ撮影中。

シートをクローズアップして。
やっぱりすごく雰囲気が変わりました。

もう一枚シート。

このステッチがすごく羨ましかった…

というわけで、ずーっと待ち望んでいたシートカバーでした。


断熱カーフィルム貼りつけ

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車検を通した際に、残念ながら、
フロントサイド2面のフィルムを剥がされてしまいました。
どうも透過率がイケなかったようで…
別に視認性にはなんにも問題ないのに…!
純正ガラスに透明フィルムをつけてアウトって、
かなりげんなりして、そのままでした。

で、ついに運転中の暑さに耐えかねて、
カーフィルムの再施工。

再施工するにあたって、
前回、不満点もあったので、今度は新しいお店。
それが、こちら。日本カーフィルムセンターさん。

今日、午後一番で電話して、今日の今日で予約して、
夕方伺いましたが、すごく丁寧な対応をしていただきました。

作業中の愛車。

一時間ほど、とのことでしたが、もっと早く終了。
店頭でお待ちする間、見知らぬおばあさんに話しかけられたり…

で、ばっちりフィルムは装着できました…
が、当然透明フィルムなので、特に見た目に変化はありません。
というかあっては困るわけですが…
そういえば、以前の不満がなんだったかというと、
一週間位すると気泡が消えるという話で、
確かに気泡は消えましたが、
その気泡の後が残るという結果になっており、
それがちょっと残念でしたが、
日本カーフィルムセンターさんの施工では最初っから気泡なし!
費用もお安いですし、今ならなんと紹介キャンペーン中。
どなたかフィルム施工したい人は声かけてください笑

終了時には夕方でいまいち断熱効果はわかりませんでしたが、
来週、きっと効果を発揮してくれることでしょう。


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